Lamba kutbunun çalışma prensibi esas olarak yapısal tasarım ve kaldırma mekanizmasını içerir. Lamba kutupları genellikle sekizgen, on iki taraflı ve on sekiz taraflı piramidal kutuplar gibi çeşitli spesifikasyonlara sahip yüksek güçlü yüksek kaliteli çelik plakalardan, saniyede maksimum 60 metre rüzgar direnci ile yapılır. Lamba direği genellikle bir flanş çelik şasi, 1 metre ila 1,2 metre çap ve 30 mm ila 40 mm kalınlığı ile 3 ila 4 eklenti bölümünden oluşur.
Kaldırma mekanizması
Lamba direklerinin kaldırılması esas olarak hidrolik sistemlere ve elektrikli kaldırma sistemlerine bağlıdır. Hidrolik sistem, hidrolik silindire bir hidrolik pompa yoluyla hidrolik yağ verir, pistonu hareket ettirmeye ve kaldırmaya iter. Elektrikli kaldırma sistemi, motorun dönüş yönünü değiştirerek lamba panelinin kaldırılmasını kontrol eden elektrik motorları, vinçler, tel halatlar ve diğer bileşenleri içerir. Hidrolik sistem, güçlü tork iletim kapasitesi ve stabilitesi nedeniyle büyük ekipmanın kaldırılması için özellikle uygundur, elektrikli kaldırma sistemi hızlı hız ve esnek kontrol özelliklerine sahiptir.
Rehberlik ve kilitleme mekanizması
Lamba kutbunun yol gösterici ve boşaltma sistemi, lamba panelinin kaldırma işlemi sırasında yanal olarak hareket etmemesini ve lamba panelinin doğru konuma yükseldiğinde kancadan otomatik olarak düşebilmesini ve kilitlenmesini sağlayan kılavuz tekerlek ve kılavuz kollardan oluşur. Bu tasarım lamba panelinin stabilitesini ve güvenliğini sağlar.
